Снаружи почти все шкафы для машино-места похожи: металлическая коробка с роллетой. А разница прячется в двух вещах — из чего сделан корпус и из чего сделаны полки. Корпус почти всегда металлический: металлосайдинг или профлист. А вот полки у дешёвых моделей часто собирают из древесных плит — ДСП или OSB. И именно здесь чаще всего теряется главное. Подземный паркинг норма приравнивает к подвальному этажу под жильём, и шкаф на машино-месте по пункту 6.2.15 СП 113.13330.2023 должен быть из негорючих материалов. Металл этому отвечает, ДСП и OSB — нет. Так что «металлический» шкаф с древесными полками формально уже не проходит.
Корпус — это стенки и дверь-роллета, всё, что видно снаружи. Делают его из металла, и у нас в ходу два варианта: металлосайдинг и профлист. Иногда попадается и третий «материал корпуса» — те же древесные плиты, которыми обшивают совсем бюджетные будки. Но для паркинга это тупик, и о нём — отдельно ниже. Как устроен шкаф целиком — короб, вал, направляющие, полотно роллеты — разобрано в статье «Что такое роллетный шкаф в паркинг и как он устроен».
Наш основной материал. Это стальные панели толщиной 0,45 мм с продольными рёбрами жёсткости; между собой они соединяются в паз, как замок, и складываются в единую жёсткую плоскость. Вся хитрость в том, что прочность здесь даёт не толщина листа, а геометрия — рёбра и замок. Поэтому стенка держит форму лучше, чем гладкий лист той же толщины, и собирается без россыпи заклёпок: панели держат друг друга сами. Вид аккуратнее, а главное для паркинга — металл негорюч: не воспламеняется, не поддерживает горение, не дымит.
Вариант подешевле. Профлист С8 — оцинкованный стальной лист с трапециевидным гофром высотой 8 мм; жёсткость ему даёт сам гофр, а цинк защищает от коррозии. Материал тоже негорючий. Но крепить его нужно к каркасу — заклёпками, рядами по всей стенке, и это видно. И ещё момент — толщина. Мы берём не тоньше 0,45 мм. Профлист выпускают и тоньше, 0,40 и даже 0,35 мм, — такой лист заметно легче мнётся и играет под нагрузкой, для стенки шкафа это лишнее. На витрине десятые доли миллиметра не разглядеть, поэтому толщину проще спросить прямо.
Древесно-стружечные (ДСП) и ориентированно-стружечные (OSB/ОСП) плиты дёшевы и удобны в работе — поэтому ими соблазняются на полках, а иногда обшивают и сами «шкафы-будки». Для комнаты в квартире плита класса эмиссии E1 — нормально. Для подземного паркинга — нет: это горючий материал, и норма его туда не пускает. Почему именно — чуть ниже.
| Материал | Горючесть | Плюсы | Минусы | Для паркинга |
|---|---|---|---|---|
| Металлосайдинг (0,45 мм) | НГ — негорючий | Жёсткость за счёт рёбер и паза, сборка без видимого крепежа, аккуратный вид | Дороже профлиста | Да |
| Профлист С8 (от 0,45 мм) | НГ — негорючий | Цена, оцинковка от коррозии | Требует каркаса и частой проклёпки; тоньше 0,45 мм (бывает 0,40–0,35) легче мнётся | Да, если не тоньше 0,45 мм |
| ДСП | Г4 — сильногорючий | Дёшево | Горит, разбухает от влаги, отдаёт формальдегид | Нет |
| OSB / ОСП | Г4 — сильногорючий | Дёшево, лёгкий | Легко воспламеняется, обильно дымит, разбухает | Нет |
Группы горючести (НГ — негорючий, Г4 — сильногорючий), воспламеняемости и дымообразования присваивают по результатам испытаний материала (ГОСТ 30244-94, ГОСТ 30402-96); конкретную группу производитель указывает в документации на плиту. Сортамент профлиста — по ГОСТ 24045-2016.
Типичная история дешёвого шкафа: корпус металлический, а полки — из ДСП или OSB. Покупатель видит «металлический шкаф» и успокаивается, а деталь, на которой лежат колёса и инструмент, оказывается горючей. Между тем полки — такая же часть шкафа, как стенки, и требование негорючести распространяется на них тоже.
Мы полки делаем из оцинкованного стального листа, без единой древесной детали. Обычная полка держит до 150 кг, усиленная — до 300 кг, а секция стеллажа целиком — до 1800 кг. Это металл, а не плита: он не горит, не боится сырости и не провисает под весом резины через год.
Причины две с половиной, и начинается всё с пожара.
Пожар и дым. Подземный паркинг с точки зрения норм — подвальный этаж, нередко прямо под жилыми квартирами. ДСП и OSB горючи: по классификации это, как правило, группа Г4, а у OSB к этому добавляются лёгкая воспламеняемость и обильное дымообразование. А в пожаре люди чаще гибнут не от самого пламени, а от дыма и угарного газа — это подтверждают и разъяснения МЧС, и статистика опасных факторов пожара. Горючая начинка шкафа в замкнутом объёме паркинга — ровно то, чего норма старается не допустить: пункт 6.2.15 СП 113.13330.2023 прямо требует, чтобы шкаф на машино-месте был из негорючих (НГ) материалов. Металл под это подходит, ДСП и OSB — нет. Все требования нормы к такому шкафу мы разобрали в статье «Требования МЧС к шкафу в паркинге».
Влага. Паркинг — сырое место: конденсат на стенах, талая и дождевая вода, стекающая с машин. Древесные плиты влагу впитывают, разбухают, коробятся и теряют прочность. Полка, которая сегодня спокойно держит комплект колёс, через год-два может просесть или начать крошиться по кромке.
И половина третьей причины. Древесные плиты подолгу отдают формальдегид, а в плохо проветриваемом подземном помещении лишний его источник ни к чему.
Частый вопрос — и ответ зависит от конструкции, а не от того, что «каркас звучит надёжнее».
Наша конструкция самонесущая: металлосайдинг за счёт рёбер жёсткости и замкового соединения панелей сам держит форму и нагрузку, поэтому отдельный каркас обычному шкафу не нужен. Это проверено на сотнях шкафов, что стоят с 2020 года в Екатеринбурге, Тюмени, Челябинске, Перми и других городах. Каркас мы добавляем там, где он действительно нужен: увеличенная глубина шкафа, обход труб на потолке, нестандартная геометрия места. В обычной ситуации он только удорожает изделие, не прибавляя прочности.
С профлистом иначе — там без каркаса не обойтись. Гофрированный лист сам замкнутую коробку не образует, и каркас работает и как основа, к которой профлист приклёпывают, и часто как опора для полок. А когда такой каркас варит частник или маленькая мастерская без расчёта, всё держится на аккуратности сборки и на том, верно ли подобрали сечение профиля под вес полок. Это и есть та самая самоделка, за которой приходится следить самому, — о ней подробно в статье «Шкаф в паркинг своими руками».
Корпус — металлосайдинг 0,45 мм с рёбрами жёсткости и замковым соединением панелей (по желанию — профлист С8 не тоньше 0,45 мм), то есть негорючий металл. Полки — оцинкованный стальной лист с нагрузкой до 150 кг (усиленная — до 300 кг, секция стеллажа — до 1800 кг). Роллета — Alutech. Поверх оцинковки — порошковая окраска от коррозии. Ни ДСП, ни OSB — ни в корпусе, ни на полках, поэтому требованию негорючести из пункта 6.2.15 СП 113.13330.2023 шкаф отвечает. Чем ещё наши шкафы отличаются от дешёвых аналогов — на странице «Чем наши шкафы лучше», а модели и цены — на странице стандартных шкафов.
Приедем на бесплатный замер и проверим ваше машино-место: расстояние до эвакуационного выхода, границы места и коммуникации — скажем, какой шкаф здесь можно поставить по нормам и что в него поместится. Все наши шкафы — металл и стальные полки, без ДСП и OSB.
Телефон: +7 (963) 44-44-8-99 · Екатеринбург, Тюмень, Челябинск, Пермь · «Самое место»
Оба варианта — негорючий металл толщиной 0,45 мм, и оба подходят паркингу. Металлосайдинг жёстче за счёт рёбер и замкового соединения панелей, а не за счёт толщины: лучше держит форму и выглядит аккуратнее, это наш основной вариант. Профлист С8 дешевле и вполне надёжен, если его толщина не меньше 0,45 мм. Выбор — между «покрепче и красивее» и «бюджетнее».
Нет. ДСП и OSB — горючие материалы, а пункт 6.2.15 СП 113.13330.2023 требует, чтобы шкаф на машино-месте был из негорючих (НГ) материалов. Металлический корпус с полками из ДСП этому требованию не отвечает.
При правильной защите — нет. Мы используем оцинкованную сталь с порошковой окраской: цинк защищает от коррозии, краска добавляет второй барьер. В отличие от ДСП и OSB, металл от сырости не разбухает и не теряет прочность.
Не всегда. Наша конструкция из металлосайдинга самонесущая — рёбра жёсткости и замковое соединение держат форму, поэтому каркас в обычном шкафу избыточен и только удорожает изделие. Каркас нужен при увеличенной глубине, обходе труб или нестандартной геометрии места. А вот шкаф из профлиста без каркаса не собрать — там он несущий элемент.
Не тоньше 0,45 мм. Профлист выпускают и тоньше — 0,40 и даже 0,35 мм, но такой лист легче мнётся, и для стенки шкафа он тонковат. У металлосайдинга те же 0,45 мм, но нужную жёсткость дают рёбра и замковое соединение панелей, поэтому этой толщины достаточно.
Материал носит справочный характер. Группы горючести приведены по ГОСТ 30244-94, воспламеняемость — по ГОСТ 30402-96; конкретную группу материала смотрите в документации производителя. Сортамент профлиста — по ГОСТ 24045-2016. Требование к негорючести шкафа на машино-месте — пункт 6.2.15 действующей редакции СП 113.13330.2023. Характеристики материалов и комплектацию уточняйте при заказе.